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液压缸的结构设计

作者: 来源: 时间:2021-01-04 09:44:47
  液压缸可以和不同的传动机构搭配使用,并且可以很好的完成或复杂或简单的机械运动,因而具有着极为广泛的应用范围。由其是在工程机械、矿山机械等领域中,液压缸有着较大的需求量,此外,在金属切削机床、锻压机床、注塑机,在船舶、飞机、农业机械、冶金设备及其他自动化设备和装置中也大量应用。
  而针对其不断扩展的应用情况,人们对于液压缸的关注度也不断升高。近年来,越来越多的人来使研究其的稳定性、可靠性、强度和局部应力、运动特性、缓冲理论以及寿命等问题。作为一个重要的液压元件,其的主要作用是能够将液体压力能转换为机械功。高压液体进入缸内后,作用于活塞(柱塞)上,经活动横梁将力传到工件上,使工件产生塑性变形。
  从目前的生产加工制造来分析的话,其实关于液压缸的制造整体工艺相对来说还是比较复杂的,其中不管是材质、表面质量还是加工精度等方面的要求都比较高。因而用户在选购的时候所考虑的因素也比较大。
  总的来说,液压缸常由于以下几个设计方面的原因,导致其过早损坏:
  一.本身的结构尺寸设计不恰当,比如法兰高度太小或法兰外径过大,而使局部应力过高。这样将会导致在使用不久之后,液压缸发生损坏。液压缸
  二.从缸壁到法兰的过渡区结构设计不理想,因而导致产生了很大的应力集中。为避免此种情况,可以对法兰处的过渡形线进行优化设计,选择能降低应力集中系数的形线。
  除此之外,在对液压缸进行结构设计的时候,如果缸底到缸壁的过渡区设计不理想的话,同样也会在这个区域产生弯曲应力并有应力集中的问题,因而很可能会导致缸底破裂。
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