油缸在运动的过程中突然被制动：出现这种状况的主要原因是，在正常的情况向运动的物体都是有惯性的，运动的液压油缸是有非常大的动量和惯性的，所以在突然被制动的情况下很难瞬间被停下来，因而在此期间会产生压力增值产生液压冲击。

出现这种情况时可以通过以下三个方面的措施来有效地解决：

（1）在液压系统的油缸进油口和出油口处分别设置一个灵敏度高反应速度快的小型安全阀。

（2）在能够到达液压系统油缸的驱动力时尽可能的降低液压泵站的工作压力，或者是相应的提高液压系统的背压。

（3）在液压站油缸的旁边安上一个囊式的蓄冷器。